Wycieczka rowerowa do Kalabrii we Włoszech - E-Bike Team
Wielkanoc na rowerach elektrycznych w Kalabrii – Apeniny, morze i Sycylia
20 grudnia, 2025
E-Bike Team - Sardynia rowerami elektrycznymi
Rowerowa Sardynia na elektrykach – odkrywamy wyspę od południa do północy
21 grudnia, 2025

Rowerowanie po najlepszych zakątkach Alp Julijskich z bazą w Kranjskiej Gorze. Trzy kraje, trzy różne klimaty. Alpejskie drogi i spektakularne widoki oraz możliwość uzupełnienia programu o via ferraty dla chętnych.

 

Wyjazd: 28 czerwca, 2026

Początek lata w Alpach Julijskich to długie dni, świeża zieleń i idealne temperatury do jazdy. Stabilna pogoda i w pełni otwarte górskie drogi sprzyjają aktywnemu zwiedzaniu trzech krajów. Wycieczka trwa 7 dni (noclegi: 6). Ilość dni na rowerze: 6. Ile dni ulropu potrzebujesz: 5

Powrót: 4 lipca, 2026


Ilość uczestników: 14 (minimalnie: 14)

Rowery: e-MTB, MTB

Wyżywienie: Brak wyżywienia

Trudność (1-5): 3 - Średnia (info)


Nasz HIT    Sezon 2026   

Opis wycieczki rowerowej z E-BIKE TEAM

Rowerowy trójstyk Alp Julijskich – Słowenia, Austria i Włochy z opcją via ferrat

Rowerowy trójstyk Alp Julijskich to prawdziwa gratka dla miłośników gór, rowerów i multisportowych przygód. Naszą bazą będzie malownicza Kranjska Gora w Słowenii, skąd w ciągu tygodnia odkryjemy przepiękne trasy zarówno po słoweńskiej, jak i włoskiej i austriackiej stronie Alp. Trasy wiodą przez górskie przełęcze, boczne drogi i malownicze doliny, oferując niezapomniane panoramy na szczyty malowniczych Alp Julijskich.

Podróż busem z przyczepą na rowery pozwala komfortowo dotrzeć na miejsce, a rowery elektryczne sprawiają, że podjazdy stają się dostępne dla każdego, kto potrafi jeździć po szutrach i drogach górskich. Dla chętnych przygotowaliśmy także opcję spektakularnych via ferrat, w tym wejście na Mangart (2679 m n.p.m.), które gwarantuje niezapomniane widoki i wrażenia.

Podczas wyjazdu zobaczymy ikoniczne miejsca regionu: jeziora Bled i Boheńskie, słynną przełęcz Vršič, malownicze Laghi di Fusine z włoskim schroniskiem Rifugio Luigi Zacchi, a także Monte Santo di Lussari w Tarvisio – szczyt z sanktuarium i panoramicznymi widokami na trzy kraje. Długie, słoneczne dni pod koniec czerwca i początku lipca sprzyjają aktywnemu wypoczynkowi, a rześkie powietrze w wyższych partiach gór dodatkowo dodaje energii.

To wyjazd dla osób aktywnych, które chcą połączyć rowerowe przygody, alpejskie krajobrazy i lekki wspinaczkowy element via ferrat. Trasa łączy komfort i bezpieczeństwo z możliwością prawdziwej eksploracji gór – każdy dzień to nowe panoramy, niezwykłe przełęcze i miejsca, które zapadają w pamięć.

Jeśli nie czujesz się na siłach, by wspinać się po via ferratach, nic nie szkodzi! I tak możesz się zapisać. Via ferraty to tylko opcja dla chętnych.

Pogoda

Koniec czerwca i początek lipca to jeden z najlepszych okresów na aktywny wyjazd w Alpy Julijskie. W dolinach panują przyjemne, letnie temperatury sprzyjające długim dniom na rowerze, natomiast w wyższych partiach gór powietrze jest wyraźnie chłodniejsze i bardziej rześkie. Dni są długie i jasne, a pogoda zazwyczaj stabilna, co pozwala komfortowo planować zarówno trasy rowerowe, jak i dodatkowe aktywności. Należy jednak pamiętać o zmienności warunków w górach – lokalne ochłodzenia, wiatr czy krótkotrwałe opady są możliwe, dlatego warto być przygotowanym na różne scenariusze pogodowe.

Formuła wyjazdu i podział grupy

Ta wycieczka jest idealna dla osób aktywnych i lubiących multisportowe wyzwania. Rower elektryczny ułatwia pokonywanie wymagających podjazdów w Alpach Julijskich, ale trasy prowadzą też po drogach szutrowych i górskich ścieżkach, więc potrzebne jest pewne doświadczenie w jeździe poza asfaltem. Dla uczestników, którzy zdecydują się na via ferraty, wymagana jest znajomość tego typu tras i sprzęt pozwalający bezpiecznie pokonywać ferraty o stopniu trudności C. To propozycja dla osób, które chcą połączyć rower, góry i lekkie wspinanie w jednej aktywnej przygodzie, ciesząc się spektakularnymi widokami trzech krajów Alp Julijskich.

Formuła trekkingowa

Trasy trekkingowe:

  • mające charakter krajoznawczy, łatwiejsze technicznie
  • często wiodące po drogach asfaltowych bądź szutrach o niewielkiej deniwelacji (jednak z możliwością luźnego kamienia)
  • mimo to ilość podjazdów znacząca, więc dobra kondycja jest wymagana
  • trasy realizowane w klimacie relaksującym, w spokojnym tempie
  • dystans dzienny: 40-55 km
  • przewyższenia: do 800-900 m
Formuła MTB

Trasy MTB:

  • wiodące w dużej części po drogach szutrowych i gruntowych, często mocno kamienistych
  • odcinkowo nieco trudniejsze technicznie, choć w pełni jezdne (nie wymagają podprowadzania)
  • duża ilość podjazdów i zjazdów podczas dnia
  • trasy dłuższe niż trekingowe
  • dystans dzienny: 40-50 km
  • przewyższenia: do 1200 m; jeśli zdarzy się dzień z ładowaniem, dystans dzienny zwiększy się do 60 km i 1500 m
  • wymagana bardzo dobra kondycja i umiejętność technicznej jazdy rowerem

Najważniejsze atrakcje wycieczki

  • Trójstyk Alp Julijskich – rowerowe eksplorowanie terenów, gdzie spotykają się Słowenia, Austria i Włochy, z bazą w Kranjskiej Gorze.
  • Vršič Pass – kultowa przełęcz i jedna z najwyżej położonych dróg w Słowenii, oferująca piękne widoki na Julian Alps i świetne trasy kolarskie.
  • Mangart Saddle (Mangartsko sedlo) – najwyższa asfaltowa droga w Słowenii, prowadząca pod szczyt Mangart i panoramy Alp z obu stron granicy.
  • Via ferraty na Mangart – opcjonalne, spektakularne przejścia via ferratami na Mangart (2679 m), który jest jedną z najwyższych gór Julijskich i oferuje zapierające dech widoki na Triglav, Jalovec i okoliczne szczyty Alp Julijskich..
  • Jeziora Laghi di Fusine (Fusine Lakes) – malownicze lodowcowe jeziora w północnych Włoszech obok Tarvisio, z trasami spacerowymi i wieloma punktami widokowymi.
  • Rifugio Luigi Zacchi – schronisko alpejskie nad Lago di Fusine, doskonałe miejsce na postój, odpoczynek i panoramiczne widoki na otaczające szczyty.
  • Jezioro Bled, Bohinj i okolice Triglav – słynne jeziora w Słowenii i podjazdy w rejonie najwyższego szczytu tego pasma (Triglav 2864 m n.p.m.).
  • Monte Santo di Lussari – włoski szczyt w Tarvisio z sanktuarium na szczycie i panoramicznymi widokami Alp Julijskich oraz kulturowym klimatem regionu.

Tranzyt

Uczestnicy podróżują busem z przyczepą na rowery na trasie Polska – Kranjska Gora (ok. 750 km w jedną stronę). Wszystkie rowery i bagaże są bezpiecznie przewożone na przyczepie, a uczestnicy mogą komfortowo odpocząć podczas przejazdu. Transport obejmuje także dowóz na start tras w regionie Alp Julijskich, dzięki czemu wycieczka jest w pełni zorganizowana i bezproblemowa od początku do końca.

Baza wypadowa

Wkrótce opis

Standard noclegów

Wkrótce opis

Przewodnicy tej wycieczki

Cena i warunki uczestnictwa

Zapisy i informacje (Tel./Whatsapp) 601-798-399
Informacje o trasach (Tel./Whatsapp) 601-798-399

Cena obejmuje

  • Organizację i projektowanie wszystkich tras rowerowych oraz logistykę wyjazdu
  • Transport osób, bagażu i rowerów komfortowym busem
  • 6 noclegów w pensjonacie w Krańskiej Gorze
  • Transport do miejsc startów wycieczek
  • Asekurację i wsparcie podczas każdego dnia jazdy
  • Profesjonalny pilotaż i opieka przewodnika podczas wszystkich tras
  • Podstawowy serwis rowerowy (np. wymiana dętki, naprawa łańcucha)
  • Ślady tras w formacie GPX na każdy dzień wycieczki
  • Ubezpieczenie KL, OC i NNW
  • Składki na TFG i TFP (fundusze gwarancyjne)

Cena nie obejmuje

  • Płatnych wstępów do zwiedzanych obiektów
  • Wyżywienia

*Ważne informacje przed zapisem

Organizator: ebiketeam.pl  z Bielska-Białej

Zapisując się na wyjazd oświadczasz, że zapoznałeś się z:

i akceptujesz wszystkie zapisane w nich kwestie.

Notka o zdjęciach

Wszystkie zdjęcia w naszych galeriach mają charakter POGLĄDOWY, co oznacza, że prezentują region w który jedziemy, ale nie musi oznaczać, że nasze trasy będą wiodły przez te konkretnie miejsca.

Notka o opisach wycieczek

Opis każdej wycieczki ma charakter RAMOWY. Oznacza to, że jedziemy w opisany rejon i staramy się realizować plan, ale dopasowujemy go i modyfikujemy w zależności od pogody i możliwości grupy. Realizacja tras może się więc różnić w stosunku do opisanych powyżej planów.