Rowerowa Czarnogóra na Boże Ciało – dzikie góry Bjelasica i Kolasin na elektrykach

E-Bike Team - Sardynia rowerami elektrycznymi
Rowerowa Sardynia na elektrykach – odkrywamy wyspę od południa do północy
21 grudnia, 2025

Rowerowa wyprawa w samo serce dzikiej Czarnogóry, z bazą w górskim Kolasinie. Rozległe połoniny Bjelasicy, boczne drogi bez ruchu i surowe krajobrazy Gór Dynarskich – to wyjazd dla tych, którzy szukają przestrzeni, natury i prawdziwej górskiej atmosfery.

 

Wyjazd: 1 czerwca, 2026

Weekend Bożego w Czarnogórze to idealny moment na górską przygodę – początek lata, długie dni i przyjemne temperatury sprzyjają jeździe na rowerach elektrycznych. To czas, gdy góry Bjelasica są zielone i dzikie, a szlaki puste. Wycieczka trwa 8 dni (noclegi: 7). Ilość dni na rowerze: 7. Ile dni ulropu potrzebujesz: 5

Powrót: 8 czerwca, 2026


Ilość uczestników: 14 (minimalnie: 14)

Rowery: e-MTB, trekkingowe, analogowe

Wyżywienie: Brak wyżywienia

Trudność (1-5): 3 - Średnia (info)


Sezon 2026    Samolotem   

Opis wycieczki rowerowej z E-BIKE TEAM

Rowerowa Czarnogóra na Boże Ciało – dzikie góry Bjelasica i Kolasin na elektrykach

Wyjazd do Czarnogóry w terminie Bożego Ciała 2026 to naturalna kontynuacja bardzo udanej wyprawy do Žabljaka z sezonu 2025 i kolejny krok w głąb dzikich Gór Dynarskich. Tym razem bazujemy w górskim miasteczku Kolasin, położonym w masywie Bjelasica, na południowy-wschód od Durmitoru. To dalsza penetracja tego samego pasma górskiego, ale w zupełnie nowym, mniej znanym i jeszcze bardziej dziewiczym wydaniu.

Region Bjelasicy zachwyca rozległymi łąkami, gęstymi lasami i spokojnymi, bocznymi drogami, które idealnie nadają się do eksploracji na rowerach elektrycznych. Trasy wokół Kolasina prowadzą przez tereny niemal pozbawione ruchu samochodowego, oferując szerokie panoramy i poczucie przestrzeni, z którego słynie północna Czarnogóra. To góry o łagodniejszym charakterze niż Durmitor, ale równie spektakularne krajobrazowo, z najwyższym szczytem Crna Glava sięgającym 2139 m n.p.m.

W zależności od warunków i tempa grupy planowana jest również rowerowa wyprawa w kierunku Žabljaka przez płaskowyż Sinjajevina – rozległy, surowy teren o niemal bezkresnych przestrzeniach, który doskonale wpisuje się w charakter tej wyprawy. Całość dopełnia kontakt z autentyczną Czarnogórą: pasterskimi osadami, górską ciszą i krajobrazami, które pozostają w pamięci na długo.

Uczestnicy przylatują samolotem z Krakowa do Podgoricy, a na miejscu czeka bus, który transportuje rowery i bagaże oraz zapewnia transfer do Kolasina i z powrotem na lotnisko. Dzięki temu wyjazd łączy komfort podróży z prawdziwą górską przygodą. To propozycja dla osób, które chcą wrócić w znane już góry, ale zobaczyć je z nowej perspektywy i pójść o krok dalej w odkrywaniu dzikiej Czarnogóry.

Pogoda

Początek czerwca w górach Czarnogóry to bardzo dobre warunki do aktywnego wypoczynku. W ciągu dnia temperatury w rejonie Kolasina są umiarkowane i sprzyjające jeździe na rowerze, natomiast noce pozostają chłodniejsze i świeże. Góry Bjelasica są w tym czasie intensywnie zielone, a pogoda zazwyczaj stabilna, choć – jak w każdym górskim regionie – możliwe są lokalne zmiany warunków i krótkotrwałe opady. Długie dni pozwalają w pełni wykorzystać czas na trasach i cieszyć się przestrzenią dzikich, górskich krajobrazów.

Formuła wyjazdu i podział grupy

Wyjazd jest idealny zarówno dla osób ceniących spokojną, rekreacyjną jazdę, jak i jej bardziej sportowy charakter. Planujemy bowiem zorganizować dwie grupy  TREKINGOWE i MTB, gdzie każda z grup będzie realizować całkiem inne trasy, z osobną busową logistyką. W ten sposób każdy będzie mógł znaleźć formułę odpowiednią dla siebie.

DWIE FORMUŁY TRAS dla wszystkich: treking (głównie asfalt i łatwe szutry) i mtb (szuter, także z luźnymi kamieniami) – ale to przy założeniu przynajmniej 14 uczestników wyjazdu.

TYP WYJAZDU: stacjonarny, z bazą w pobliżu Žabljaka, z którego realizujemy wszystkie sześć tras

Wyprawa dedykowana jest dla rowerów elektrycznych, ale zabieramy też analogi.

DEDYKOWANA oznacza, że logistyka i plan dnia układane są w taki sposób, aby możliwe było połączenie lunchu z ładowaniem. Ale trasy w pełni przyjazne dla obu typów rowerów.

Wybór grupy Treking czy MTB zależy od liczby osób w grupie i preferencji popartych umiejętnościami. Można się przemieszczać pomiędzy grupami, ale tak, aby grupa liczyła min 7 osób.

Formuła trekkingowa

Trasy trekkingowe:

  • mające charakter krajoznawczy, łatwiejsze technicznie
  • często wiodące po drogach asfaltowych bądź szutrach o niewielkiej deniwelacji (jednak z możliwością luźnego kamienia)
  • mimo to ilość podjazdów znacząca, więc dobra kondycja jest wymagana
  • trasy realizowane w klimacie relaksującym, w spokojnym tempie
  • dystans dzienny: 40-55 km
  • przewyższenia: do 800-900 m
Formuła MTB

Trasy MTB:

  • wiodące w dużej części po drogach szutrowych i gruntowych, często mocno kamienistych
  • odcinkowo nieco trudniejsze technicznie, choć w pełni jezdne (nie wymagają podprowadzania)
  • duża ilość podjazdów i zjazdów podczas dnia
  • trasy dłuższe niż trekingowe
  • dystans dzienny: 40-50 km
  • przewyższenia: do 1200 m; jeśli zdarzy się dzień z ładowaniem, dystans dzienny zwiększy się do 60 km i 1500 m
  • wymagana bardzo dobra kondycja i umiejętność technicznej jazdy rowerem

Najważniejsze atrakcje wycieczki

  • Park Narodowy Biogradska Gora – dziki, pierwotny las i liczne jeziora polodowcowe pośród gór Bjelasica, z trasami spacerowymi, pięknymi krajobrazami i rzadkimi ekosystemami.
  • Biogradsko Jezero – największe z glacialnych jezior w parku, doskonałe miejsce na odpoczynek, piknik lub krótki spacer w otoczeniu gór i lasu.
  • Góry Bjelasica i szczyt Crna Glava (2139 m) – masyw o łagodnych, zielonych formach, idealny jako tło tras rowerowych i trekkingowych z panoramicznymi widokami.
  • Katuny i tradycyjne osady pasterskie – malownicze, sezonowe szałasy i miejsca letnich obozów pasterskich, które nadają regionowi autentycznego górskiego charakteru.
  • Kolašin 1600 i kolejka linowa – możliwość panoramicznych widoków z wyższych partii Bjelasicy i łatwy dostęp do górskich panoram dzięki kolejce linowej (sezon letni, wyciąg dostępny w okresie turystycznym).
  • Malownicze trasy rowerowe wokół Kolasina – boczne drogi, polne ścieżki i krajobrazy łąk, lasów i górskich przełęczy idealne pod rower elektryczny.
  • Możliwość wycieczek do Żabljaka i przez płaskowyż Sinjajevina – rozległe łąki i górskie drogi, które świetnie wpisują się w program aktywnej wyprawy.

Tranzyt

Opis wkrótce

Baza wypadowa

Opis wkrótce

Standard noclegów

Opis wkrótce

Przewodnicy tej wycieczki

Cena i warunki uczestnictwa

Zapisy i informacje (Tel./Whatsapp) 601-798-399
Informacje o trasach (Tel./Whatsapp) 601-798-399

Cena obejmuje

  • Projektowanie wszystkich tras i całej logistyki
  • Transport rowerów i bagażu busem z Bielska-Białej i z powrotem
  • 7 noclegów w pokojach dwuosobowych
  • Transfer z i na lotnisko na miejscu w Czarnogórze
  • Dojazd busem na wszystkie nasze trasy
  • Asekurację busem podczas każdego rowerowego dnia
  • Profesjonalny pilotaż podczas każdego dnia jazdy
  • Podstawowy serwis rowerowy np. przy zmianie dętki czy naprawa zerwanego łańcucha
  • Ślady tras gpx dla wszystkich rowerowych dni
  • Ubezpieczenie: KL, OC, NNW
  • Składki na TFG i TFP
  • Mapki gpx z trasami na poszczególne dni

Cena nie obejmuje

  • Przelotu uczestników do Czarnogóry
  • Wyżywienia
  • Kosztów biletów wstępu do atrakcji turystycznych i muzeów
  • Opcjonalnych wycieczek dodatkowych na miejscu

ZAKUPY robimy na bieżąco w lokalnych marketach – ceny jak w Polsce, alkohole tańsze.

*Ważne informacje przed zapisem

Organizator: ebiketeam.pl  z Bielska-Białej

Zapisując się na wyjazd oświadczasz, że zapoznałeś się z:

i akceptujesz wszystkie zapisane w nich kwestie.

Notka o zdjęciach

Wszystkie zdjęcia w naszych galeriach mają charakter POGLĄDOWY, co oznacza, że prezentują region w który jedziemy, ale nie musi oznaczać, że nasze trasy będą wiodły przez te konkretnie miejsca.

Notka o opisach wycieczek

Opis każdej wycieczki ma charakter RAMOWY. Oznacza to, że jedziemy w opisany rejon i staramy się realizować plan, ale dopasowujemy go i modyfikujemy w zależności od pogody i możliwości grupy. Realizacja tras może się więc różnić w stosunku do opisanych powyżej planów.